Scandinavië is blijkbaar een gigantische inspiratiebron voor het schrijven van thrillers van hoog niveau. Ook de lange winteravonden zullen debet zijn aan de hoge productie. Wanneer de werkelijke misdaadcijfers in Zweden, Denemarken en Noorwegen zo hoog zouden zijn als in de fantasie van de auteurs, zou Scandinavië een van de onveiligste gebieden ter wereld zijn. ...
En toen was daar ineens de actie van enkele columnschrijvende dames die het seksistisch gedrag van een bekend treiterweblog helemaal zat waren. Zij riepen de bedrijven die adverteerden op deze virtuele gierput eens te overwegen of zij wel geassocieerd wilden worden met seksisme, racisme en allerlei fascistoïde uitingen. Al spoedig werden zij daarin gevolgd door honderden andere vrouwen. ...
Een schip ramde de stuw bij Grave. Ernstig kapot. Het waterpeil in dat gedeelte van de Maas daalde dramatisch, waardoor schepen moesten omvaren. En het duurt nog wel even voordat de zaak definitief is gerepareerd.
Het nieuws hierover bracht bij mij een nostalgisch gevoel teweeg. Vroeger werden de waterhoogten voorgelezen op de radio, door Donald de Marcas of Arend Langenberg. Op dicteersnelheid, zodat de schippers konden meeschrijven. Als kind hoorde je die waterstanden nooit, want je zat op school. Behalve! Behalve als je thuis met een griepje in bed lag en door je moeder werd vertroeteld. De radio stond aan en om tien over negen lazen Arend of Donald met sonore stem de waterhoogten voor. Dat was eigenlijk het ultieme geluk. ...
Maandagavond reed in Berlijn een vrachtwagen in op bezoekers van een kerstmarkt. Twaalf doden tot dusver. Bij een soortgelijke aanslag in Nice vielen eerder 86 slachtoffers. Dat brengt ons bij het besef dat terroristen niet meer moeilijk hoeven te doen met explosieven, maar dat er eenvoudiger middelen binnen handbereik liggen. Zoals de vrachtwagen.
Misschien zullen toekomstige daders zich zelfs realiseren dat zo’n groot bakbeest helemaal niet nodig is, maar dat een busje van Auke Baas of Diks ook al heel wat slachtoffers kan maken. Dat zagen we destijds aan Karst Tates, de man die op koninginnedag 2009 met een lullige Suzuki door de dranghekken reed en acht mensen de dood in joeg.
Het meest verontrustend is: we kunnen het allemaal zélf bedenken als we er even voor gaan zitten. Dus potentiële terroristen ook.
En als we verder fantaseren, komen we misschien wel tot de conclusie dat juist de Amsterdamse binnenstad bij uitstek geschikt is om met een voertuig bloederig door de menigten te gaan crossen.
Wellicht krabt onze burgemeester (verantwoordelijk voor openbare orde en veiligheid) zich op dit moment wel heftig achter de oren welke voetgangersgebieden extra bescherming behoeven tegen aanstormende voertuigen. Ik wil natuurlijk niemand op ideeën brengen (ze verzinnen het helaas zelf wel), maar Kalverstraat, Heiligeweg, Nieuwendijk, Bloemenmarkt, Leidsestraat, Damrak, Damstraat, Albert Cuyp, het zijn ideale doelwitten om de vreselijke traditie van Nice en Berlijn een vervolg te geven.
Het meest verstandige is misschien om de hele binnenstad af te sluiten voor autoverkeer. Dat heeft bovenop de veiligheid ook nog een hoop andere voordelen. Maar dat zal de middenstand wel weer te drastisch vinden…
Eveneens gepubliceerd op Amsterdam Centraal, op 20 december 2016
Digitaal geremasterd op 28 november 2017 (header, layout)
Laatst bewerkt op: [last-modified}. ...