-
Moeizaam over het IJ
De gemeente Amsterdam heeft ons recent laten weten dat de financiering van de fiets-/voetbrug over het IJ rond is. Hij kost 300 miljoen euro. Men verwacht dat de brug rond 2034 in bedrijf is.‘Mooi, maar kan dat niet sneller?’ was mijn eerste gedachte. Immers, de Eiffeltoren is in twee jaar gebouwd, de IJtunnel in vijf jaar en de Erasmusbrug in vier jaar. En als je het door de Chinezen laat doen is hij volgende maand klaar. Maar dat willen we nu eenmaal niet. Die houden dan precies bij wie er allemaal over de brug komt. Bureaucratie Bij het planningsoverzicht zie ik dat de totstandkoming van de Oostbrug (zo gaat hij…
-
De kabelbaan over het IJ
Eind september werd bekend dat het gemeentebestuur steun gaat verlenen aan de ontwikkeling van de kabelbaan over het IJ. Het is een privaat initiatief van de Stichting IJbaan en moet bekostigd worden door private financiers. Het project zou op z’n vroegst in 2026 klaar kunnen zijn. De kabelbaan moet aansluiten op metrostation Isolatorweg. Van daaruit loopt hij naar Noord.Volgens het plan kan elke gondel 35 mensen vervoeren of tien mensen plus fiets. De schatting over de vervoerscapaciteit per dag varieert van 4500 (volgens de gemeente, die zelf dure fietsbruggen wil bouwen) tot 100.000 (volgens de stichting). De frequentie van de oversteek is twee keer per minuut en de snelheid 20…
Previous
Next
Close
Test Caption
Test Description goes like this