-
De grote verschrikkelijke kuifmakaak
Disclaimer: onderstaand stuk vertegenwoordigt niet mijn mening, maar is een sarcastische weergave van wat er allemaal mogelijk is in dit gave land. Anders krijg ik daar weer gedoe over. Nu de grote verschrikkelijke kuifmakaak aan de overkant weer aan het bewind is, moeten wij het ergste vrezen. Direct vlogen de decreten als stinkende scheten zijn Oval Office uit. Het land en de wereld zullen het weten. Ik vroeg mij af: wat als wij in Nederland een dergelijke kuifmakaak aan het bewind hadden? Het scheelt niet veel, want mogelijk krijgen wijzelf in de toekomst onze eigen blonde kuifmakaak aan het hoofd, in plaats van een oranje. Ik hoop dat ik nog…
-
Lege vliegtuigen
Door de coronapandemie en de bijbehorende beperkende maatregelen, pakken veel minder mensen het vliegtuig. Heel veel vluchten zijn daardoor niet nodig. Luchtvaartmaatschappijen zijn nu bang om hun ‘slots’ kwijt te raken. Wat zijn ‘slots’? In dit geval gaat het om dienstregelingslots. Het zijn tijdsperiodes om de start- en landingscapaciteit op een luchthaven te verdelen. Die zijn toegewezen door een instantie die zorgt voor de verdeling. Een luchtvaartmaatschappij kan ze kwijtraken als ze hun slots niet gebruiken, want dan had een ander er baat bij kunnen hebben. Ik heb dit voor u op Wikipedia opgezocht. Dat u niet denkt dat ik deskundig ben. Deskundigheid wordt tegenwoordig niet langer op prijs gesteld.…
-
Schiphol verdient over de rug van omwonenden
Ik las een bericht op Nu.nl dat mij verbaasde en ergerde. Luchthaven Schiphol verhoogt de komende drie jaar in stappen de start- en landingstarieven voor de luchtvaartmaatschappijen met 37 procent. Dat is een fikse prijsverhoging, waar de maatschappijen heel kwaad over zijn. Het gaat ze bij elkaar 1 miljard euro per jaar kosten.Maatschappijen die nog steeds vervuilende en lawaaiige vliegtuigen gebruiken, gaan nog meer betalen.Voor nachtvluchten betalen de maatschappijen tot 600 procent van de basisprijs. Opstijgen en landen gaat de vliegboeren 4 euro per uitgestoten kilogram stikstof kosten. Opbrengst in eigen zak Hier zien we dus het eigenaardige fenomeen optreden dat Schiphol vervuilers en overlastgevers extra laat betalen, dat geld…
Misschien ook leuk:
2003: De vermicelliboom
Schijt aan de waarheid
De bestrijding van het Taghi-terrorisme
-
Stompzinnigheid na corona
In diverse media zie ik naar aanleiding van de corona-versoepelingen de vraag opduiken: hoe nu verder?Heel veel mensen in dit land hadden namelijk toch wel verwacht dat er iets zou veranderen. Dat er lessen zouden worden getrokken, aanpassingen zouden worden gedaan, men waar nodig tot inkeer gekomen zou zijn.Met ongeloof moeten we echter toezien dat er op de belangrijkste punten helemaal niets verandert! En om heel eerlijk te zijn hadden we dat ook kunnen weten. Want in dit land (en de rest van de wereld) trekken niet de mensen aan de touwtjes die goedwillend en zorgvuldig omgaan met maatschappij, natuur en leefomgeving. Ze mogen voor de vorm af en toe…
-
Bernhard met bord voor zijn kop
Ondanks het maatschappelijk streven naar minder uitstoot van schadelijke stoffen en minder herrie, haalt Prins Bernhard jr de Formule 1 naar Zandvoort.
Previous
Next
Close
Test Caption
Test Description goes like this