-
Amsterdam en het tolprivilege
Amsterdam en het tolprivilege – Amsterdam is vandaag 749 jaar geworden en dat draait uit op een grootse viering in aanloop naar de 750 jaar.Uitgangspunt is het tolprivilege dat graaf Floris de Vijfde in het jaar 1275 aan Amsterdam verleende. Dat document is in het Stadsarchief te bekijken. Vanwege dit papier hoefden de Amsterdammers geen tol te betalen in het graafschap Holland als zij met hun spullen op pad gingen.Dat zal in de praktijk nog wel wat strubbelingen hebben gegeven, stel ik mij zo voor. Mogelijk was men elders in het graafschap niet altijd op de hoogte van deze vrijstelling. Moesten de Amsterdammers dat document telkens meenemen? Konden de lieden…
-
Een slachting onder de fatbikes
Een slachting onder de fatbikes. Als u een fatbike wilt, kunt u beter nog even wachten. Er zijn maatregelen op komst die het gebruik ervan sterk inperken. Na invoering zal de markt overvoerd worden met tweedehands exemplaren, want voor heel veel huidige gebruikers zal de lol er dan snel af zijn. De verwachting is dat je minimaal 16 jaar moet zijn om erop te rijden. Je mag niet harder dan 25 km per uur en je moet een helm op. Vooral die laatste maatregel verhoogt de pakkans, want het is duidelijk zichtbaar als je je niet aan de regels houdt. De fatbike mag niet opgevoerd zijn, geen ‘gashendel’ hebben. Grote…
-
Een geheime gang onder de gracht
Er bestaat een mysterieuze tunnel onder de Keizersgracht in Amsterdam.
-
Moeizaam over het IJ
De gemeente Amsterdam heeft ons recent laten weten dat de financiering van de fiets-/voetbrug over het IJ rond is. Hij kost 300 miljoen euro. Men verwacht dat de brug rond 2034 in bedrijf is.‘Mooi, maar kan dat niet sneller?’ was mijn eerste gedachte. Immers, de Eiffeltoren is in twee jaar gebouwd, de IJtunnel in vijf jaar en de Erasmusbrug in vier jaar. En als je het door de Chinezen laat doen is hij volgende maand klaar. Maar dat willen we nu eenmaal niet. Die houden dan precies bij wie er allemaal over de brug komt. Bureaucratie Bij het planningsoverzicht zie ik dat de totstandkoming van de Oostbrug (zo gaat hij…
-
Een Boa met een tulband
Een Boa met een tulband of een hoofddoek, dat staat ons straks te wachten in Amsterdam. Mij persoonlijk stoort het niet, want dan kun je hem tenminste van verre zien aankomen en wegwezen. Want een ontmoeting met een Boa wil je over het algemeen vermijden, vaak genoeg kost je dat geld.Amsterdam heeft besloten dat Boa’s voortaan bij hun uniform religieuze uitingen mogen dragen, zoals hoofddoek, keppeltje of kruisje. En volgens mij mag de tulband dan dus ook, dat zie je wel bij de Britse politie.Minister Yesilgöz daarentegen wil het stomweg verbieden. Voordat we daaraan gaan beginnen, wil ik eerst dat ze haar naam vereenvoudigt, bijvoorbeeld in Yessie. Een minister waarvan…
-
Over de rand van de muntschuiver
Ik ben enorm gefascineerd door de stadsfoto’s van Jacob Olie (1816-1885) en tijdgenoten, zoals George Breitner (ook beroemd als schilder, 1856-1923), Bernard Eilers (1878-1951) en Jan Zeegers (1872-1937). Zie voor een volledige opsomming Ons Amsterdam uit 2016. De fascinatie betreft vooral het vergankelijke van de mens in de veel minder vergankelijke stad. Van de mensen op de foto’s weet je dat ze uiteindelijk over de rand van het leven zijn gevallen, als munten in een ‘coin pusher’ (muntschuiver) op de kermis. Je ziet ze vastgelegd in die ene seconde, waarna er waarschijnlijk nog vele jaren volgen, totdat ook de kleinste kinderen de stad en het leven voorgoed verlaten. Je ziet…