• Warmtepomp nog veel te duur
    Milieu

    De warmtepomp is nog veel te duur

    De warmtepomp is nog veel te duur, kwamen wij tot de conclusie. Dat ging zo: onze gemeente stuurde ons een bericht met een mooi aanbod. Er was nu 2400 euro subsidie op een warmtepomp en de gemeente had alvast voor ons uitgezocht welk bedrijf de beste prijs-kwaliteitverhouding bood. Het hele traject zou digitaal verlopen, behalve de installatie zelf uiteraard. Via een site van de gemeente gingen we het traject in. Eerst moesten we op een digitale knop drukken dat we belangstelling hadden. We moesten verder allerlei vragen beantwoorden over onze woning en onze isolatiesituatie. Een forse aanslag op mijn conditie Bij de volgende stap nam het geselecteerde bedrijf via de…

  • Misnoegd keek ik naar mijn sloot
    Milieu

    Misnoegd staarde ik naar de sloot

    Misnoegd staarde ik naar de sloot achter mijn tuin. Aan de overkant ligt het weiland. Daarop was weer eens een flinke dosis mest uitgereden.Dat was duidelijk te zien aan het slootwater. Daarop dreef een onsmakelijk mengsel van stront, urine en kalium, alsmede een ondefinieerbaar schuim. Dit leek wel het product van een tiental stieren dat langs de slootkant had staan ejaculeren. Maar dat komt voort uit mijn af en toe bizarre fantasie. Bovendien lijkt het me voor een stier lastig masturberen, zo met je leuter tussen je hoeven. Ik draaf nu onmetelijk door, merk ik. Laat ik dit verhaal dus een serieuzere wending geven. Landbouwakkoord Ik heb mij de laatste…

  • vliegtuigstrepen
    Geschreven voor Amsterdam Centraal

    Schiphol verdient over de rug van omwonenden

    Ik las een bericht op Nu.nl dat mij verbaasde en ergerde. Luchthaven Schiphol verhoogt de komende drie jaar in stappen de start- en landingstarieven voor de luchtvaartmaatschappijen met 37 procent. Dat is een fikse prijsverhoging, waar de maatschappijen heel kwaad over zijn. Het gaat ze bij elkaar 1 miljard euro per jaar kosten.Maatschappijen die nog steeds vervuilende en lawaaiige vliegtuigen gebruiken, gaan nog meer betalen.Voor nachtvluchten betalen de maatschappijen tot 600 procent van de basisprijs. Opstijgen en landen gaat de vliegboeren 4 euro per uitgestoten kilogram stikstof kosten. Opbrengst in eigen zak Hier zien we dus het eigenaardige fenomeen optreden dat Schiphol vervuilers en overlastgevers extra laat betalen, dat geld…

  • Industrie vervuiling
    Even afreageren,  Schandelijke taferelen

    Stompzinnigheid na corona

    In diverse media zie ik naar aanleiding van de corona-versoepelingen de vraag opduiken: hoe nu verder?Heel veel mensen in dit land hadden namelijk toch wel verwacht dat er iets zou veranderen. Dat er lessen zouden worden getrokken, aanpassingen zouden worden gedaan, men waar nodig tot inkeer gekomen zou zijn.Met ongeloof moeten we echter toezien dat er op de belangrijkste punten helemaal niets verandert! En om heel eerlijk te zijn hadden we dat ook kunnen weten. Want in dit land (en de rest van de wereld) trekken niet de mensen aan de touwtjes die goedwillend en zorgvuldig omgaan met maatschappij, natuur en leefomgeving. Ze mogen voor de vorm af en toe…

  • Hond
    Milieu

    Blindengeleidehond wordt emotioneel

    Natuurlijk kan ik hier gaan frutselen met jaarlijstjes en terugblikken, maar eerlijk gezegd vind ik dat niet zo boeiend. Daar word je dikwijls ook niet vrolijker van. Want als je dan ziet wat er in zo’n afgelopen jaar allemaal tegengezeten heeft, zie je het nieuwe jaar met angst en beven tegemoet. Beter is het om een actueel onderwerp te behandelen. Tot nut van het algemeen. Een onderwerp dat bovendien gebonden is aan de jaarwisseling, waar we het de rest van het jaar nauwelijks over hebben. Dus laat ik mijn nieuwjaarsbeschouwing eens inzetten voor een goed doel: de dieren en het vuurwerk. Want daar is volop discussie over. Yoko de geleidehond…

  • Lelystad Airport
    Schandelijke taferelen

    Jezelf gehaat maken

    Sommige mensen weten zichzelf met onthutsend gemak gehaat te maken. Een dergelijk iemand is bijvoorbeeld Hanne Buis. Nooit van gehoord, maar zij is blijkbaar directeur van het grasveldje bij Lelystad dat graag een belangrijke luchthaven Airport wil worden. Geroutineerd roept zij de publieke gevoelens van weerzin op. Je bent tenslotte directeur van een controversiële onderneming of je bent het niet. Daarbij hanteert zij middelen als stuitend gebrek aan invoelend vermogen, bagatelliseren van de tegenstand en het niet serieus nemen van de bezwaren. Ook weet zij de buren de gordijnen in te jagen door de komst van vliegveld Lelystad te presenteren als voldongen feit. Nu zal zij daar niet ver naast…

Previous Next
Close
Test Caption
Test Description goes like this