• landgoedje
    Schandelijke taferelen

    Waardeloze smoezen

    Het is af en toe tenenkrommend om te merken welke waardeloze smoezen (om geen gangbaar drieletterwoord te gebruiken) er worden verzonnen om bepaalde doelstellingen en regels te saboteren. En mochten het geen smoezen zijn, dan heeft men z’n zaakjes gewoon slecht op orde. Ik dacht hieraan toen ik las dat de boeren niet wisten welke bufferzones ze moesten aanhouden bij het uitrijden van mest naast de sloten. Je hebt namelijk (leerde ik) ‘droge sloten’ en ‘watervoerende sloten’.Het schijnt niet bekend te zijn welke sloten ‘droog’ en ‘welke watervoerend’ zijn. Van watervoerende sloten moet je bij de bemesting meer afstand houden, dus bestempelen de boeren het liefst zoveel mogelijk sloten als…

  • zondvloed
    Even afreageren

    De schijn van vriendjespolitiek

    Met een zekere regelmaat duikt bij mij de twijfel weer op aan wiens kant het bestuur van ons land nu eigenlijk staat. Als het goed is aan de kant van de burger. Dat zijn de kiezers, die hebben de politici gekozen die hun belangen moeten dienen. Ze mogen van mij ook een beetje de belangen van het bedrijfsleven dienen, maar ze moeten niet gaan overdrijven. Dat doen ze namelijk regelmatig wél: het ruimhartig bevoordelen van het grootkapitaal. Het zou nog een beetje door de beugel kunnen als het niet ten koste gaat van mens en milieu. Maar dat doet het dus bijna altijd.Toevallig lees ik vandaag dat mijn gevoel klopt:…

  • tractoren
    Maatschappij en Politiek

    Nog lang last van tractoren

    Waarom de boeren als eersten worden aangepakt om de stikstofcrisis op te lossen begrijp ik niet. Dat is strategisch niet handig. Het was volgens mij veel slimmer geweest om alle grote vervuilers tegelijk op hun vestje te spugen. Volgens het principe: gedeelde smart is halve smart. In elk geval helpt het om een illusie van rechtvaardigheid overeind te houden.Grote vervuilers zijn in dit land bedrijven als Schiphol, TataSteel, Dow, Chemelot, Shell, de grote cruiseschepen, de havens in het algemeen en het wegverkeer. De wil om te veranderen Schiphol moet terug van 500.000 vluchten per jaar naar 440.000. Dat is natuurlijk peanuts als je bedenkt dat ze in 2010 al op…

  • vliegtuigstrepen
    Geschreven voor Amsterdam Centraal

    Schiphol verdient over de rug van omwonenden

    Ik las een bericht op Nu.nl dat mij verbaasde en ergerde. Luchthaven Schiphol verhoogt de komende drie jaar in stappen de start- en landingstarieven voor de luchtvaartmaatschappijen met 37 procent. Dat is een fikse prijsverhoging, waar de maatschappijen heel kwaad over zijn. Het gaat ze bij elkaar 1 miljard euro per jaar kosten.Maatschappijen die nog steeds vervuilende en lawaaiige vliegtuigen gebruiken, gaan nog meer betalen.Voor nachtvluchten betalen de maatschappijen tot 600 procent van de basisprijs. Opstijgen en landen gaat de vliegboeren 4 euro per uitgestoten kilogram stikstof kosten. Opbrengst in eigen zak Hier zien we dus het eigenaardige fenomeen optreden dat Schiphol vervuilers en overlastgevers extra laat betalen, dat geld…

  • Verwend lui varken AH
    Nieuws en media,  Geschreven voor Amsterdam Centraal

    De varkens van Schiphol

    In tegenstelling tot wat de titel doet vermoeden, heb ik het dit keer niet over de directie van Schiphol, maar over échte varkens. Een wetenschappelijke doorbraak op het gebied van luchthavenbeveiliging! En bovendien een geinig jeugdjournaal-onderwerpje: Schiphol zet varkens in om vogels te verjagen. Altijd leuk om even aan de kinderen te laten zien. Vrolijk huppelende varkens tussen de landingsbanen die de resten van de suikerbietenoogst mogen opeten. Want anders komen de vogels dat doen en die belanden regelmatig in vliegtuigmotoren. Dat is slordig, gevaarlijk en schadelijk. Vorig jaar vloog er 200 keer een vogel in een vliegtuigmotor. Varkens hebben die neiging niet. Hoewel ik bij varkens en vliegtuigen toch…

  • vliegverkeer
    Geschreven voor Amsterdam Centraal

    Een doortrapt cadeau van Schiphol

    Luchthaven Schiphol heeft zijn omwonenden -en daar hoor ik ook bij- een nuttig cadeau gedaan. Dat vinden ze zelf. Ik noem het een doortrapt cadeau. Daarmee hoopt directeur Benschop waarschijnlijk dat de geluidshinder van het weer toenemend aantal vliegtuigen beter wordt geaccepteerd. Vertel! Wat is dit mooie cadeau? Het is een app. Hij heet Notifly en daarmee kunnen omwonenden bekijken welke vliegtuigen er de komende dag, gedurende welk uur, zullen overkomen op hun locatie. En dus ook wanneer er geluidshinder te verwachten is. Zelfs de baan waarop wordt geland en gestart is aangegeven. Psychologisch spelletje De luchthaven speelt hiermee een doortrapt psychologisch spelletje. Het streven is niet de beperking van…

Previous Next
Close
Test Caption
Test Description goes like this