Ook Amsterdam ideaal doelwit voor vrachtwagens

Maandagavond reed in Berlijn een vrachtwagen in op bezoekers van een kerstmarkt. Twaalf doden tot dusver. Bij een soortgelijke aanslag in Nice vielen eerder 86 slachtoffers. Dat brengt ons bij het besef dat terroristen niet meer moeilijk hoeven te doen met explosieven, maar dat er eenvoudiger middelen binnen handbereik liggen. Zoals de vrachtwagen.

Misschien zullen toekomstige daders zich zelfs realiseren dat zo’n groot bakbeest helemaal niet nodig is, maar dat een busje van Auke Baas of Diks ook al heel wat slachtoffers kan maken. Dat zagen we destijds aan Karst Tates, de man die op koninginnedag 2009 met een lullige Suzuki door de dranghekken reed en acht mensen de dood in joeg.

Bij uitstek geschikt

Het meest verontrustend is: we kunnen het allemaal zélf bedenken als we er even voor gaan zitten. Dus potentiële terroristen ook.
En als we verder fantaseren, komen we misschien wel tot de conclusie dat juist de Amsterdamse binnenstad bij uitstek geschikt is om met een voertuig bloederig door de menigten te gaan crossen.

Wellicht krabt onze burgemeester (verantwoordelijk voor openbare orde en veiligheid) zich op dit moment wel heftig achter de oren welke voetgangersgebieden extra bescherming behoeven tegen aanstormende voertuigen. Ik wil natuurlijk niemand op ideeën brengen (ze verzinnen het helaas zelf wel), maar Kalverstraat, Heiligeweg, Nieuwendijk, Bloemenmarkt, Leidsestraat, Damrak, Damstraat, Albert Cuyp, het zijn ideale doelwitten om de vreselijke traditie van Nice en Berlijn een vervolg te geven.

Te drastisch

Het meest verstandige is misschien om de hele binnenstad af te sluiten voor autoverkeer. Dat heeft bovenop de veiligheid ook nog een hoop andere voordelen. Maar dat zal de middenstand wel weer te drastisch vinden…

Eveneens gepubliceerd op Amsterdam Centraal, op 20 december 2016

_{Digitaal geremasterd op 28 november 2017 (header, layout)
Laatst bewerkt op: [last-modified}.}

Laatste revisie op 31 januari 2019.