Geschreven voor Amsterdam Centraal
Tevens gepubliceerd op Amsterdam Centraal, de onafhankelijke opinie- en debatsite voor Amsterdam en omstreken.
-
Ongeveer de eerste Amsterdammer
Ongeveer de eerste Amsterdammer – Ter gelegenheid van het 750-jarig bestaan van Amsterdam, leek het de gemeente een leuk idee om het hoofd van de eerste Amsterdammer te reconstrueren, zo maak ik op uit een nieuwsbrief van de gemeente. Het was natuurlijk ongeveer de eerste, want zeker weten doe je dit nooit. Het originele skelet lag in een uitgeholde boomstam onder de Oude Kerk en werd al in 1963 opgegraven. En je gelooft het niet, maar de oorspronkelijke schedel van de ‘eerste’ Amsterdammer zijn ze dus kwijtgeraakt!Die staat dus vast nu ergens op het dressoir van iemand die hem geërfd heeft van een oom die altijd al raar was. Zonder…
Misschien ook leuk:
2002: Requiem voor een Toyota
Het aso-vlaggetje
Krijg ik last van waandenkbeelden?
-
Koek van eigen deeg
Het vriezende weer van afgelopen week werd ons gebracht door een noordoostelijke wind. Dit betekende voor ons koud ongemak, maar ook de luchtvaart had er indirect van te lijden. Door deze windrichting landden de vliegtuigen blijkbaar vanuit zuidelijke richting noordwaarts op de Polderbaan te Schiphol.Doordat er vanwege alle hinder toch geen ruk te profiteren valt van al die omliggende weilanden (vermoed ik), heeft men het slimme plan bedacht om ten noorden van de Polderbaan, bij Boesingheliede, een weiland vol zonnepanelen aan te leggen. Precies in het verlengde van de Polderbaan. Hier is toch iets misgegaan in het vergunningentraject. Spiegel Oostenwind is in ons land denk ik relatief vrij zeldzaam. In…
-
Een brandgevaarlijke keuken
Een brandgevaarlijke keuken – Het hoofdkantoor van de Nederlandsche Bank op het Frederiksplein is in de afgelopen vijf jaar helemaal gerenoveerd. Daar zijn ze erg trots op. ‘Het heeft zijn openheid en transparantie terug waardoor de verbinding met de omgeving en maatschappij is versterkt’, staat er triomfantelijk op de website.Dat is natuurlijk maar hoe je er tegenaan kijkt. Menig Amsterdammer heeft het altijd een oerlelijk blok beton gevonden dat totaal detoneert met de omgeving, het product van een stedenbouwkundig onbenul. Niet op z’n plaats in de verder zo pittoreske omgeving. Met weemoed wordt teruggedacht aan het prachtige Paleis voor Volksvlijt, dat voorheen op het Frederiksplein stond. Juist het contrast tussen…
Misschien ook leuk:
Een riskant en moeilijk onderwerp
2004: De Lucifersdoosjesautomaat
14 jaar bloggen
-
Geen vieze busjes binnen de grachtengordel
Geen vieze busjes binnen de grachtengordel – Nou, toch maar eens even kijken naar die uitstootvrije zones die Amsterdam in gedachten heeft. Die moeten er uiterlijk in 2030 zijn. Maar dan hebben ze buiten de rechtse partijen in de Tweede Kamer gerekend, want die willen de maatregelen uitstellen tot 2040. Gelukkig gaat de stad hier zelf over, dus hoeft de wethouder zich er niets van aan te trekken. Niettemin is mijn indruk dat rechts Nederland, de huidige coalitie voorop, op alle mogelijke manieren de klimaattransitie probeert te saboteren. Waarom? Omdat ze nu eenmaal rechts zijn, dus geld willen verdienen en niet verder kijken dan hun neus lang is. Eerst de…
-
Amsterdam en het tolprivilege
Amsterdam en het tolprivilege – Amsterdam is vandaag 749 jaar geworden en dat draait uit op een grootse viering in aanloop naar de 750 jaar.Uitgangspunt is het tolprivilege dat graaf Floris de Vijfde in het jaar 1275 aan Amsterdam verleende. Dat document is in het Stadsarchief te bekijken. Vanwege dit papier hoefden de Amsterdammers geen tol te betalen in het graafschap Holland als zij met hun spullen op pad gingen.Dat zal in de praktijk nog wel wat strubbelingen hebben gegeven, stel ik mij zo voor. Mogelijk was men elders in het graafschap niet altijd op de hoogte van deze vrijstelling. Moesten de Amsterdammers dat document telkens meenemen? Konden de lieden…
-
Een slachting onder de fatbikes
Een slachting onder de fatbikes. Als u een fatbike wilt, kunt u beter nog even wachten. Er zijn maatregelen op komst die het gebruik ervan sterk inperken. Na invoering zal de markt overvoerd worden met tweedehands exemplaren, want voor heel veel huidige gebruikers zal de lol er dan snel af zijn. De verwachting is dat je minimaal 16 jaar moet zijn om erop te rijden. Je mag niet harder dan 25 km per uur en je moet een helm op. Vooral die laatste maatregel verhoogt de pakkans, want het is duidelijk zichtbaar als je je niet aan de regels houdt. De fatbike mag niet opgevoerd zijn, geen ‘gashendel’ hebben. Grote…
